買(mǎi)了新車(chē)，多了一份逍遙自在，卻也平添不少無(wú)奈。每天數(shù)小時(shí)的驅(qū)車(chē)駕駛，陽(yáng)光中的紫外線(UV)會(huì)對(duì)皮膚造成永久性侵害。車(chē)內(nèi)皮革、織物、飾品也會(huì)在短期內(nèi)褪色。
這是因?yàn)槠胀ㄜ?chē)窗玻璃只能防19%的紫外線，皮膚涂上防曬霜后，防紫外線可達(dá)97.5%，但持續(xù)時(shí)間只有幾小時(shí)。而高質(zhì)量的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)膜阻隔紫外線可達(dá)到99.9%，使用壽命長(zhǎng)達(dá)十年。
汽車(chē)膜阻擋紫外線的原因，是因?yàn)樵谏a(chǎn)過(guò)程中添加了大量的紫外線吸收劑：一種專(zhuān)門(mén)阻隔紫外線波長(zhǎng)通過(guò)的材料。美國(guó)貝卡爾特特殊鍍膜公司加速老化實(shí)驗(yàn)顯示：其專(zhuān)業(yè)窗膜在氙燈加速試驗(yàn)室內(nèi)經(jīng)過(guò)2000個(gè)小時(shí)的暴露（等效于正常太陽(yáng)暴曬3-5年）后，還能阻隔紫外線輻射的98%。但是由于成本原因，許多汽車(chē)膜制造商在膜中沒(méi)有加入足量的紫外線吸收劑劑，而東南亞幾乎所有的車(chē)膜制造商由于生產(chǎn)能力的限制，只能把少量的紫外線吸收劑添加在安裝膠中而不是薄膜內(nèi)部，其隔紫外線率只能達(dá)到50%左右。
隨著中國(guó)大眾對(duì)紫外線害處的認(rèn)識(shí)逐漸加強(qiáng)，汽車(chē)膜的隔紫外線率已成為消費(fèi)者越來(lái)越重視的指標(biāo)以及判定專(zhuān)業(yè)膜與劣質(zhì)膜的標(biāo)準(zhǔn)之一。作為貝卡爾特汽車(chē)膜的旗艦產(chǎn)品，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的量子膜鉆石70（LX-70），幾乎可以完全阻隔紫外線，能滿足車(chē)主的日常需要。不僅如此，其可見(jiàn)光透過(guò)率達(dá)到72%，不僅完全符合國(guó)家公安部要求，而且反光率只有9%，所以在迎著太陽(yáng)駕駛時(shí)，絕不會(huì)產(chǎn)生七彩眩光而影響駕車(chē)；LX70的總太陽(yáng)能阻隔率達(dá)到了55%，太陽(yáng)輻射阻隔率則高達(dá)63%，因此很多車(chē)主在安裝后，都會(huì)感覺(jué)愛(ài)車(chē)就變得涼爽、舒適；而且，鉆石70的厚度達(dá)到3mil，是普通汽車(chē)膜厚度的兩倍，十分安全。
